বাংলাদেশের দীর্ঘতম রেলপথ কোনটি ?
ক) ঢাকা-সিলেট
খ) ঢাকা-চট্টগ্রাম
গ) ঢাকা-পঞ্চগড়
ঘ) ঢাকা-খুলনা
বিস্তারিত ব্যাখ্যা:
বর্তমানে বাংলাদেশের দীর্ঘতম রেলপথ হলো 'ঢাকা-পঞ্চগড়' রুট। পঞ্চগড় বাংলাদেশের সর্ব উত্তরের জেলা হওয়ায় এই রুটের দৈর্ঘ্য সবচেয়ে বেশি।
Related Questions
ক) নোয়াখালী
খ) টাঙ্গাইল
গ) সাতক্ষীরা
ঘ) হবিগঞ্জ
Note : প্রদত্ত বিকল্পগুলোর মধ্যে সাতক্ষীরা জেলায় কোনো রেললাইন বা রেল যোগাযোগ ব্যবস্থা নেই। নোয়াখালী, টাঙ্গাইল ও হবিগঞ্জ জেলায় রেল যোগাযোগ রয়েছে।
ক) জনসংখ্যাকে জনসম্পদে রূপান্তরিত করে
খ) দারিদ্র্য হ্রাস করে
গ) কৃষি ও শিল্পখাতের উন্নয়নের মাধ্যমে
ঘ) কৃষি, শিল্প, যোগাযোগ ও সেবাখাতে প্রযুক্তির ব্যবহার করে
Note : জাতীয় আয় বৃদ্ধির জন্য একটি সমন্বিত প্রচেষ্টা প্রয়োজন। কৃষি, শিল্প, যোগাযোগ এবং সেবা—এই সকল প্রধান খাতে আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহার উৎপাদনশীলতা বহুগুণে বাড়িয়ে দেয়, যা জাতীয় আয় বৃদ্ধিতে সবচেয়ে কার্যকর ভূমিকা পালন করে। অন্য বিকল্পগুলোও সঠিক, কিন্তু এটি সবচেয়ে ব্যাপক ও কার্যকর।
ক) কৃষি ও বনা
খ) মৎস্য
গ) শিল্প
ঘ) সেবা
Note : জিডিপির হিসাব অনুযায়ী, পানি শোধন ও সরবরাহ, বিদ্যুৎ এবং গ্যাস খাতকে 'শিল্প' খাতের অংশ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। কারণ এখানে প্রাকৃতিক সম্পদকে প্রক্রিয়াজাত করে ব্যবহার উপযোগী করা হয়।
ক) শিল্পখাত
খ) কৃষি ও বনজ খাত
গ) সেবা খাত
ঘ) মৎস্য খাত
Note : খাদ্যশস্য, শাকসবজি এবং বন থেকে প্রাপ্ত সম্পদসমূহ (যেমন: কাঠ, মধু) সরাসরি প্রকৃতি থেকে আহরিত হয় এবং এগুলোকে 'কৃষি ও বনজ খাত'-এর অন্তর্ভুক্ত করা হয়।
ক) সামাজিক অবস্থার মাধ্যমে
খ) জনগণের মাধ্যমে
গ) অর্থনৈতিক অবস্থার মাধ্যমে
ঘ) সূচক বা মানদণ্ডের সাহায্যে
Note : একটি দেশ উন্নত নাকি অনুন্নত, তা বিচার করার জন্য একাধিক সূচক বা মানদণ্ড (যেমন: মাথাপিছু আয়, মানব উন্নয়ন সূচক, সাক্ষরতার হার, গড় আয়ু ইত্যাদি) ব্যবহার করা হয়। শুধু অর্থনৈতিক বা সামাজিক অবস্থা দিয়ে পূর্ণাঙ্গ চিত্র পাওয়া যায় না।
ক) মাথাপিছু আয়
খ) মোট জাতীয় উৎপাদান
গ) মাথাপিছু ব্যয়
ঘ) মোট দেশজ উৎপাদন
Note : মাথাপিছু আয়' (Per Capita Income) একটি দেশের মোট জাতীয় আয়কে মোট জনসংখ্যা দিয়ে ভাগ করে নির্ণয় করা হয়। এটি একটি দেশের জনগণের গড় আর্থিক অবস্থা ও জীবনযাত্রার মান নির্ধারণের জন্য বহুল ব্যবহৃত একটি সূচক।
জব সলুশন
