সি.এন.জি গাড়ি চলে -
ক) অটো চক্রে
খ) ডিজেল চক্রে
গ) ব্রেটন চক্রে
ঘ) কারনট চক্রে
বিস্তারিত ব্যাখ্যা:
সিএনজি (CNG) চালিত ইঞ্জিনগুলো স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করে এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের মতোই অটো চক্র (Otto Cycle) মেনে চলে।
Related Questions
ক) 0.7
খ) 0.3
গ) 0.008
ঘ) 0.003
Note : পেট্রোল ইঞ্জিনের যান্ত্রিক দক্ষতা সাধারণত ২৫% থেকে ৩০% এর মধ্যে হয়। বাকি শক্তি তাপ হিসেবে নষ্ট হয়।
ক) পেট্রোল ইঞ্জিনে
খ) ডিজেল ইঞ্জিনে
গ) রকেট ইঞ্জিনে
ঘ) বিমান ইঞ্জিনে
Note : পেট্রোল ইঞ্জিনে বাতাস ও জ্বালানি মিশানোর জন্য কার্বুরেটর ব্যবহৃত হয়। ডিজেল ইঞ্জিনে ফুয়েল ইনজেক্টর থাকে।
ক) জেমস ওয়াট
খ) ড. অটো
গ) কেলভিন
ঘ) কার্নো
Note : জার্মান বিজ্ঞানী নিকোলাস অটো প্রথম চার-ঘাত বিশিষ্ট (Four-stroke) পেট্রোল ইঞ্জিন বা অন্তর্দহন ইঞ্জিন আবিষ্কার করেন।
ক) Alexandar Graham bell
খ) Rudl of Diesel
গ) George Stephenson
ঘ) Igor Sikorski
Note : জর্জ স্টিফেনসন রেলওয়ের জন্য প্রথম কার্যকর বাষ্পীয় ইঞ্জিন বা লোকোমোটিভ তৈরি করেন। তাকে রেলওয়ের জনক বলা হয়।
ক) নিউটন
খ) জেমস ওয়াট
গ) কেপলার
ঘ) হাইগেন
Note : জেমস ওয়াট বাষ্পীয় ইঞ্জিন বা স্টিম ইঞ্জিনের উন্নত সংস্করণ তৈরি করে একে শিল্পক্ষেত্রে ব্যবহারের উপযোগী করেন।
ক) যান্ত্রিক শক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তর
খ) তাপ শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর
গ) বিদ্যুৎ শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর
ঘ) তাপ শক্তিকে বিদ্যুৎ শক্তিতে রূপান্তর
Note : তাপ ইঞ্জিন জ্বালানি পুড়িয়ে উৎপন্ন তাপ শক্তিকে যান্ত্রিক কাজ বা শক্তিতে (যেমন গাড়ির চাকা ঘোরানো) রূপান্তর করে।
জব সলুশন
