বিমান চালনা করা ঝুঁকিপূর্ণ -
ক) শুষ্ক বায়ুর মধ্যে দিয়ে
খ) আর্দ্র বায়ু বা মেঘযুক্ত বায়ুর মধ্যে দিয়ে
গ) ঠান্ডা বায়ুর মধ্যে দিয়ে
ঘ) লু হাওয়ার মধ্যে দিয়ে
বিস্তারিত ব্যাখ্যা:
আর্দ্র বা মেঘযুক্ত বায়ুতে বাতাসের ঘনত্বের তারতম্য এবং বৈদ্যুতিক ঝড়ের সম্ভাবনা থাকে যা বিমানের নিয়ন্ত্রণ ও যোগাযোগ ব্যবস্থায় বিঘ্ন ঘটাতে পারে।
Related Questions
ক) Pond water
খ) Rain water
গ) River water
ঘ) Sea water
Note : সমুদ্রের পানিতে প্রচুর পরিমাণে লবণ (সোডিয়াম ক্লোরাইড) ও খনিজ আয়ন দ্রবীভূত থাকে। এই আয়নগুলো বিদ্যুৎ পরিবহনে সহায়তা করে তাই বিশুদ্ধ বা সাধারণ পানির তুলনায় সমুদ্রের পানি ভালো পরিবাহী।
ক) রূপা
খ) তামা
গ) সোনা
ঘ) কার্বন
Note : সাধারণ ধাতুগুলোর মধ্যে রূপার (Silver) বিদ্যুৎ পরিবাহিতা সবচেয়ে বেশি। তবে দাম বেশি হওয়ায় সাধারণত তামা ব্যবহার করা হয়।
ক) কাঁচ
খ) রাবার
গ) কাঠ
ঘ) তামা
Note : অপশনগুলোর মধ্যে কাঁচ রাবার ও কাঠ হলো অপরিবাহী পদার্থ। একমাত্র তামা (Copper) হলো বিদ্যুৎ পরিবাহী তাই এই তালিকায় এটিই সর্বোত্তম বাহক।
ক) তামা
খ) লোহা
গ) রূপা
ঘ) রাবার
Note : তামা লোহা ও রূপা বিদ্যুৎ পরিবহন করে। কিন্তু রাবার বিদ্যুৎ পরিবহন করে না বলে এটি বৈদ্যুতিক তারের ইনসুলেশন বা কভার হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
ক) তামা
খ) প্লাস্টিক
গ) রূপা
ঘ) লোহা
Note : তামা লোহা ও রূপা হলো ধাতু এবং এদের প্রচুর মুক্ত ইলেকট্রন থাকায় এরা বিদ্যুৎ সুপরিবাহী। কিন্তু প্লাস্টিকের মধ্যে মুক্ত ইলেকট্রন নেই তাই এটি অপরিবাহক বা অন্তরক।
ক) তাপ সৃষ্টি
খ) হলুদাভ আলো
গ) আলোর শোষণ
ঘ) আল্ট্রা ভায়োলেট সৃষ্টি
Note : সাধারণ টাংস্টেন ফিলামেন্ট বাতিতে (Incandescent bulb) বিদ্যুৎ শক্তির মাত্র ৫-১০% আলোতে রূপান্তরিত হয় এবং বাকি সিংহভাগ শক্তি তাপ হিসেবে অপচয় হয়।
জব সলুশন
